公交車超載的標準是一平米站人超過8人。2004年中華人民共和國國家標準《機動車運行安全技術條件》規定，城市公共汽車及無軌電車為0.125平方米核定1人，每平米最多站8人。也就是一平米的範圍內站下了8個人的公交車才屬於超載的行為，因此再擁擠的公交車一般也算不上超載。
超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度，貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的荷載總重。超載的危害是：由於超載，車輛控制能力降低，容易導致交通事故發生。同時超載對公路造成破壞，使車輛行駛速度受到影響，一些超載車輛常常只能以一二十公里的時速爬行，大大影響了公路運輸能力的發揮，降低了車輛運輸效率。
一般來説，公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。城市化和機動化的發展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應快速增長，要求公共交通企業投入更多的客車。按照國家建設部對公交車限載的國家標準是8人/平方米，按照這個標準，公交車上一般要超過80人以上才屬於超載。
雖然我們都知道超載是非常危險的行為，但是因為我國人口眾多，再加上我國的特殊國情，所以我國有關部門對公交車超載有一個明確的界定，按照我國的有關規定，在公交車上，只有一平方米超過八人才算是超載，所以只要一輛公交車上不超過八十人，就不算是超載，不過至今沒有公交車超載的案例出現。
