3月1日消息稱，韓國兩大免税店樂天和新羅正式撤出仁川國際機場最主要航站樓。疫情爆發後，去年韓國的國際旅客量同比驟減八成，給免税行業帶來巨大打擊。韓國免税店遭遇了有統計11年以來的首次虧損。其中，仁川機場免税店銷售額暴跌約 95%。
韓國兩大免税店撤出航站樓具體原因
據央視報道，這兩家免税店佔地面積達4千多平方米，是免税區域總面積的三成。然而隨着租賃合約到期，他們決定不再續約，關店撤出，原免税店員工中有500人面臨失業。儘管機場三度招標、多次降租，但目前仍然無人接手。即便機場方計劃增設其他臨時賣場，但整個免税區域仍有四分之一左右無人問津。
韓國免税店曾被稱為“下金蛋的鵝”，但此前就有分析認為，韓國免税店外國消費者的消費額超過90%，這種過於依賴海外遊客的經營模式存在風險。疫情爆發之後，去年韓國的國際旅客量同比驟減八成，給免税行業帶來巨大打擊。韓國免税店遭遇了有統計11年以來的首次虧損。其中，仁川機場免税店銷售額暴跌約95%。
目前，韓國免税行業正在努力擴大內銷渠道，以尋求出路。有的免税店與航空公司合作，針對不斷增多的無降落國際航班，在機上和市內免税店向乘客銷售免税品。有的免税店專門設立起直播部門，通過網絡銷售允許在國內流通的庫存免税品。
此外，韓國免税行業也在積極研究其他國家免税店的經營方式，特別是中國海南離島免税店離島旅客半年內可在網上補購免税品、直郵到家的模式，成為韓國免税行業熱議且想要效仿的對象。面對疫情長期化，業界還在呼籲政府通過上調個人限購額度、打造更多離島模式免税店等措施，提供長期支援。
