ECO是一種節能模式。ECO這一名稱由Ecology（生態）、Conservation（節能）和Optimization（優化）合成而得，從一誕生開始，便是以技術性、環保性和經濟性為設計研發的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發動機家族系列產品始終追求的品質。
ECO模式的主要原理並不是非常複雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油温等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來説，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。
實際上，ECO模式更像是一位智能的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。
在我國合資品牌中，以及日韓系品牌的轎車都安裝了ECO這一節能模式，例如：北京現代的瑞納、IX35、索納塔，一汽豐田的卡羅拉、皇冠，廣汽豐田的凱美瑞、逸緻，東風悦達起亞的福瑞迪等車型。近幾年來，隨着環境標準的不斷提高，ECO功能在一些中高檔車上開始應用，如GM旗下的歐寶系列中，開始出現ECO功能了，如歐寶安德拉2011款等。
