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車輛涉水後應保持低速行駛怎樣操作制動踏板

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車輛涉水後應保持低速行駛,採用間斷輕踏的方法,反覆多次,使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排幹水分。汽車行駛的途中,遇到積水路面,只要水位達到保險槓或輪胎的三分之二處,再涉水行駛就有一定的危險了。所以一定要規範操作。

車輛涉水後應保持低速行駛怎樣操作制動踏板 車輛涉水後應保持低速行駛如何操作

車輛涉水後如何行駛

1.減速或停車觀察

汽車行駛途中,遇到積水路面,要是水位達到保險槓或輪胎的三分之二處,再涉水行駛就很危險了。如果速度快會增加汽車的實際過水深度,導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。如通過觀測,水位較高,應儘量繞行。

2.不停車、不換擋,油門不回收

汽車涉水時除了要低速行駛外,儘可能不停車、不換擋,油門不回收,也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過,而不能快速駛過濺起大浪或水花。

3.汽車水中熄火,不要馬上啟動

應儘快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題,水可以通過空氣濾芯從進氣門進入,再由進氣管進入缸體。此時不要再嘗試啟動發動機,否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形,造成汽車發動機抖動,嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水,熄火後 只能掛空擋拖車進修理廠清理。

車輛涉水後應保持低速行駛怎樣操作制動踏板 車輛涉水後應保持低速行駛如何操作 第2張

4.涉水後,及時排除剎車片水分

尤其是鼓剎制動的汽車,否則車輛在涉水後會失去制動,造成嚴重危險或事故。具體操作是:低速行駛同時踩油門並輕踩剎車,不會一腳兩用的人可以多次踩剎車,此時注意車速一定要慢。反覆多次,使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排幹水分。