高鐵晚上會運行，不過高鐵在每天的凌晨的0點到早上的4點之間會停運。凌晨的0點到早上的4點這個時間段對於高鐵來説是天窗時段，不允許任何列車通行，只允許維修人員進行檢修。在凌晨四五點鐘會有檢測列車對開，檢測列車的任務是提前運行一趟，採集各種數據並檢測軌道安全狀況，為當天的各列車安全出行做好充分準備。
高鐵晚上為什麼不運營
高鐵夜間不開是因為夜間工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電設備（如供電網）進行檢查，信號段要對信號進行檢查，還有動車組也要回庫進行檢修和維護。
高鐵動車檢修要求高。檢修時，必須停掉雙向來車，否則會給檢修人員代來很大風險，甚至工人就算拉着防護欄也會被吹走。而普通列車因為它慢，檢修時只需關一條路就行了，另一條上的列車不能把鄰線上作業工人捲走。檢修完了再切換到另一條線路上。
為什麼高鐵第一班跑空車
雖然在晚上的時候已經對車輛和道路安全都進行了一遍細緻的檢查，但是為了保障高鐵能在絕對安全的情況下行駛，還是需要由駕駛員親自駕駛車輛，進行一遍試行才可。以確保列車在這一天的運營中可以安全順利的度過，不會有安全事故發生。因此高鐵的第一班車通常會跑空車。
