流體壓強與流速的關係

流體的流速越大，壓強越小；流體的流速越小，壓強越大。這一效應是伯努利發明的，因此被稱為“伯努利效應”。伯努利效應適用於包括氣體在內的一切流體，是流體作穩定流動時的基本現象之一，反映出流體的壓強與流速的關係。

流體

液體和氣體除了有一定的質量外，還能夠流動。它們統稱為流體。

　流體壓強與流速的關係

氣體和液體流速大的位置壓強小;流速小的位置壓強大。輪船的行駛不能靠得太近就是這個原因。

　飛機的升力

由於機翼橫截面的形狀上下不對稱，迎面吹來的風被機翼分成上下兩部分，在相同時間內，機翼上方氣流通過的路程較長，速度較大，對機翼的壓強較小；下方氣流通過的路程較短，速度較小，對機翼的壓強較大，就產生了向上的升力。

伯努利效應

1726年，伯努利做了無數次實驗，終於發現了“邊界層表面效應”：流體速度加快時，物體與流體接觸的界面上的壓力會減小，反之壓力會增加。人們為紀念這位科學家的貢獻，便將這一發現被稱為“伯努利效應”。伯努利效應適用於包括液體和氣體在內的一切理想流體，是流體作穩定流動時的基本現象之一，反映出流體的壓強與流速的關係，流速與壓強的關係：流體的流速越大，壓強越小;流體的流速越小，壓強越大。